说罢，扭着屁股，大笑着走了出去。
“我特么！”肖恩气的狠狠一拍沙发，“我绝对不承认，我比他正常多了，我才不是什么狗屁的理想主义者！”
从利比亚到燕京，一路上肖恩一直在跟所有人强调他跟卡大佐的区别。
肖恩觉得无法容忍自己被跟卡大佐相提并论，他觉得自己比卡大佐聪明多了，也活的明白多了！
他才不会干出来跟五大流氓挑衅的事情呢！
英国：？？？
法国：！！！
肖恩一直试图狡辩，但，显然效果并不好。
燕京，机场。
对于中国人民的老朋友肖恩的到来，宰相显得很高兴。
因为每次肖恩来华都是带着大订单的，而之前通电话的时候肖恩也是这么说的。
待人接物上，东边做的一直是全世界最好的。
无论是朋友还是敌人，无论是谈生意还是政治，接待的过程都会很含蓄，如沐春风。
一个不盛大，但觉得用心接待仪式过后，李老大人没有急着跟肖恩谈生意，而是安排人送肖恩到了他购买的醇亲王府。
王府的原本就一直住人，并不破旧，肖恩上次离开的时候还留下了钱要求按照原样翻新，并且安排三通。
这次再看‘肖府’，什么叫古色古香啊！
一座有300年历史的宅邸，说一句一砖一瓦，一草一木都蕴含着历史的沧桑不过分吧？
反正一通随行而来的黛安·莲恩和哈利·贝瑞是看傻了。
休息一天，第二天一早，肖恩才和李老大人谈正事。
东三环外，一个基地内。
这时候东三环外还是一片荒地呢。
6架直－5，12辆212一字排开！
直－5哈飞制造的第一种中型多用途直升机，也是东边航空工业直升机科研应用的开端。
直5在63年定型，直到67年才算是彻底工艺成熟，有客机型、农林型、航测型、水上救生型等多种改进型号，前后生产了545架，于80年停产。
肖恩这次要卖给卡大佐的就是直5军用型。
军用型除了可装载12吨货物，机舱内可装卸212a吉普车，可运载11名伞兵，机腹加装了一个127机枪，两侧携带火箭发射器。
在专业人士给介绍了一番直5后，又走到神车212旁边。
作为一带神车，212同样让东边给玩出花来了，只有双坐敞篷，后面搭载107火箭巢的。
四座敞篷搭载机枪的！
带棚搭载红箭73反坦克导弹的。
搭配无后坐力炮的。
搭配单兵导弹系统。
除了搭载各种武器之外，还可以将后面的横向座椅改成竖排，可一次运载8名士兵。
也可以改装成战地医护车，运输车，撒心病狂一点，在四面焊上钢板和防弹栅栏还可以但简易版装甲车用，普通的rpg都干不开……
真花式百搭，什么叫第三世界神车啊！
：是朋友才强买强卖
介绍参观了一下后，一个排的士兵走上来开始给肖恩展示。
首先就是直5，空中支援，速降，火力打击，陆空配合。
从头到尾演示了一遍，肖恩看的还是很满意的，毕竟是给利比亚人用的，弄太好的没必要，这种刚刚好。
随后演示的是各种212改装版，越野性能，爬坡，过沟，行进中机枪扫射，快速突进，107火箭覆盖打击，反坦克武器摧毁地面固定碉堡。
总体上很满意，剩下的就是谈一下价格了！
从试验场地返回市内的时候，hlj的大领导和哈飞的领导，加上燕京吉普车厂的领导全都到了。
因为79年中美建交，军方装备需求量锐减，哈飞没了生产任务，直5剩余订单生产完毕就停产了。
停产之后，工人闲置，收入变低，工厂很不景气，随后哈飞响应号召开始军转民，80年引进日本技术，开始着手生产松花江微型面包车。
毕竟是生产飞机的公司，技术积累雄厚，86年，开发出第一款哈飞汽车，单排货车。
今年，自主开发研制松花江双排货车和加长型单排货车。
而反观直升机生产线这边，虽然因为必需的备战问题绝对不会关闭，但各方面来说已经没落了。
现在肖恩张嘴就要大量的直5，还要军版，说实话，有些为难。
这东西又不是面包车，说产就产，一个月弄出来好几千辆，这特么是飞机！
但要说放弃这笔订单，别说李老大人，就是hlj这边也绝对不会同意的。
这不是销售额多少的问题，这是出口创汇，这年代，每个省份都有出口创汇的任务。
从去年开始，出口创汇最大省份除了开放的岭东省外就是鲁省了。
为什么鲁省忽然崛起？
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